近期，不少网友响应“打网约车越来越容易打到臭车”j9九游会官方网站，并称这一征象在冬季尤为卓绝，联系话题一度冲上热搜。12月23日，@滴滴出行发文回话称，当今正开展“异味车”专项措置。（12月24日滂湃新闻）

　　冬天外出，打到一辆“臭车”是什么体验？网友给出了颇具画面感的回答：开窗户冷，关窗户臭，多样气息交汇，加上暖风一烘，滋味直冲天灵盖，将晕车buff（恶果）拉满。从跟帖反馈看，不少东说念主深有共识，共享着近似的打车履历。还有网友直言，尤其是低廉的特惠快车和快车，打到“臭车”的概率相对较高。

　　某种经由上，处事经济即是体验经济。车内体验关乎网约车的处事质地和口碑。“臭车”成为“差评”槽点场地，也成了乘客花消痛点。不成否定，干与冬季，司机师父们为保证车内和睦，车辆开窗次数减少，使得车内出现异味的可能性加多。但“臭车”问题昭彰并非冬日“专属”。本年6月滴滴公众评议会发起的“您但愿滴滴提供哪些功能”投票中，投票罢了潜入“拉黑异味车”位居第二。可见，早该给网约车“除臭”了。

　　好在，照旧有平台步履起来。上线“拉黑异味车”功能，乘客可选1年内“不坐该车”，上线“崭新车同城PK赛”看成……“异味车”专项措置开释出平台真心，更期待后续用车体验能经得起乘客施行。诚然，“臭车”问题非一日之寒，改善用车体验亦非一夕之功。与其一火羊补牢，平台和企业更应持在过去，“置顶”用户需求，升级卫商业志，加强司机宣道培训，用好赏罚“指点棒”，完善治理监督机制，竟然让处事“香”起来、体验优起来。

　　此外，“异味车”伤害的是司乘两边，给网约车“除臭”也需要两边共同勇猛。比如，司机勤出手算帐车内环境，幸免吃住齐在车里；乘客闲雅搭车，不在车内抽烟或吃刺激性食品等，念念必能让车内空气更崭新j9九游会官方网站，也让出行体验更畅快。以密致处事获取乘客惬意和口碑，折服网约车行业也会更“香”。