经查，司徒添旺丧失理想信念，背弃初心使命，收受可能影响公正执行公务的礼金；纪法意识淡薄，把公权力当作谋取私利的工具，利用职务便利为他人在惠企奖补资金申报、承揽业务等方面谋取利益，并非法收受巨额财物。

首榀箱梁浇筑现场，灯火通后。 

8月11日凌晨1点55分，珠肇高铁江机段7标步地佛山制梁场首榀箱梁告成浇筑完成，这意味着后续工程高效有序鞭策，珠肇高铁步地建造迎来新阶段。

珠肇高铁佛山制梁场位于佛山市浩荡区明城镇，由广东铁投集团所属珠肇公司投资、中铁七局承建，承担着机场段241榀箱梁预制及架设施工任务，其中包含169榀单线箱梁，72榀双线箱梁。跟着首榀箱梁的告成浇筑，各项施工任务将全面张开。本次浇筑的第1榀箱梁跨度31.5米，梁高3.015米。

佛山制梁场首榀箱梁浇筑现场。

为确保箱梁成效预制，步地团队秉握高质料、高恶果的原则，屡次召开专题会，络续完善施工组织决议，安全、质料职守到东谈主，通过严格落实功课东谈主员安全时间交底轨制、精控箱梁预制各谈工序、严把关原材料进场等多项措施，确保箱梁预制任务安全、高质料尺度化鞭策。现在，步地团队正积极鞭策箱梁预制、架设，以及路基、纯正、桥梁等各项工程建造职责，保险各项任务、各工期节点，为鞭策珠肇高铁高质料建造孝顺力量。

珠肇高铁是广东省自主投资建造处罚的第一条时速350公里高铁，是珠江两岸协同、高质料发展的遑急战术性高铁，贯串珠海、江门、佛山、肇庆，干线接入磋商中的珠三角要害机场，其中江门至珠三角要害机场段成为深圳至南宁高铁的遑急构成部分。步地建成后，将串联江门站与珠三角要害机场，已毕轨谈与航空无缝衔接，珠海至珠三角要害机场最快35分钟到达，珠海至肇庆东最快36分钟到达，沿线珠三角主要城市间均将已毕1小时默契，对落实广东省交通强省建造条件，加速构建“12312”出行交通圈具有紧要意旨。

【通信员】文欣悦

【供稿单元】中铁七局

【频谈剪辑】李晓霞 莫群

【翰墨校对】华成民

【值班主编】林若川 蒋玉

【著作起首】南边杂志党建频谈